閃光對焊的電阻和加熱
閃光對焊時(shí)的接觸電阻Rc即為兩工件端面間液體金屬過梁的總電阻，其大小取決于同時(shí)存在的過梁數(shù)及其橫斷面積。后兩項(xiàng)又與工件的橫斷面積、電流密度和兩工件的接近速度有關(guān)。隨著這三者的增大，同時(shí)存在的過梁數(shù)及其橫截面積增大，Rc將減小。
閃光對焊的Rc比電阻對焊大得多，并且存在于整個(gè)閃光階段，雖然其電阻值逐漸減小，但始終大于工件的內(nèi)部電阻，直到頂鍛開始瞬間Rc才完全消失。圖14-5是閃光對焊時(shí)Rc、2Rω和R變化的一般規(guī)律。Rc逐漸減小是由于在閃光過程中，隨著端面溫度的升高，工件接近速度逐漸增大，過梁的數(shù)目和尺寸都隨之增大的緣故。
由于Rc大并且存在整個(gè)閃光階段，所以閃光對焊時(shí)接頭的加熱主要靠Rc。

對焊機(jī)應(yīng)用
其應(yīng)用范圍可歸納如下：
（1）工件的接長 例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。
（2）環(huán)形工件的對焊 例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。
（3）部件的組焊 將簡單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對焊成復(fù)雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。
（4）異種金屬的對焊 可以節(jié)約貴重金屬，提高產(chǎn)品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結(jié)構(gòu)鋼）的對焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對焊等。

鋁及其合金的閃光對焊
這類材料具有導(dǎo)電導(dǎo)熱性好，熔點(diǎn)低，易氧化且氧化物熔點(diǎn)高、塑性溫度區(qū)窄等特點(diǎn)，給焊接帶來困難。
鋁合金對焊的焊接性較差，工藝參數(shù)選擇不當(dāng)時(shí)，極易產(chǎn)生氧化夾雜物、疏松等缺陷，使接頭強(qiáng)度和塑性急劇降低。閃光對焊時(shí)，采用很高的閃光和頂鍛速度、大的頂鍛留量和強(qiáng)迫形成的頂鍛模式。所需比功率也要比鋼件大得多。