柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。

柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中的主要設(shè)備全部在控制柜(GEN)中。

4.接地故障電路板： 主要功能： ● 當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出的任意一相與地直接或間接短接時，相應(yīng)的指示燈亮度變亮 (正常情況下指示燈暗亮)，并且交流接地百分比表指示接地的程度。 ● 當(dāng)SCR柜輸出的正、負(fù)母排與地直接或間接短接時，指示燈亮度變亮(正常情況下指示燈暗亮)。并且直流接地百分比表指示正或負(fù)端接地，指示接地的程度。 系統(tǒng)元件組成: 接地檢測板、AC/DC百分比表、指示燈、復(fù)位檢測開關(guān)、電阻及保險等 5.H.O.C電路 主要功能: ● 當(dāng)臺柴油發(fā)電機(jī)組啟動時，為控制模塊提供工作電源。 ● 當(dāng)后一臺柴油發(fā)電機(jī)組脫網(wǎng)(CB斷開)，并且電壓下降到220VAC后，為控制模塊提供工作電源，確保柴油發(fā)動機(jī)有序關(guān)機(jī)。 系統(tǒng)元件組成：變壓器、整流橋、電容、電阻、穩(wěn)壓二極管、12VDC電瓶等。 6.電流表解調(diào)板、頻率表濾波板 電流表解調(diào)板功能： 主要完成發(fā)電機(jī)三相交流的互感器輸出電流與電流表的匹配。即：5AAC輸入轉(zhuǎn)換為1mADC。 頻率表濾波板功能： 減少諧波成分對頻率表的影響，使頻率表指示準(zhǔn)確和穩(wěn)定。

康明斯發(fā)電機(jī)組溫度較低的情況下應(yīng)該注意的事項：
一、不能使用明火烘烤柴油發(fā)電機(jī)油底殼。這樣會使油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機(jī)器磨損，冬季應(yīng)選用低凝點的機(jī)油。
二、冬季應(yīng)選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性，使粘度，不容易噴散，會造成霧化不良，不能充分燃燒，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)的動力下降，造成浪費(fèi)。一般要求柴油的凝點應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣7-10℃。
三、柴油發(fā)電機(jī)組熄火以后，水溫60℃以下，水不燙手，再熄火放水。機(jī)體度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。水要排凈。
四、空氣濾清器不能取下加熱，造成活塞氣缸等部件磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實踐，柴油機(jī)經(jīng)常冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。
此時，水溫過低時氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長期冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動，使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過低，機(jī)油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使?jié)櫥儾睿斐赡Σ粮蹦p增加，縮短柴油機(jī)使用壽命。

目前市場上的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充，采用牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段，以假亂真，達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨機(jī)，不是人員是非常難以做到的。
大多數(shù)的都有翻新舊機(jī)，不是人員可能也很難分辨。但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠一致技術(shù)的。
有些廠家不敢做、翻新，就廠名與柴油機(jī)名上來一些，以混淆視聽。如今，柴油發(fā)電機(jī)組市場廣大，不計其數(shù)的廠家制造著自己企業(yè)的產(chǎn)品。對于數(shù)量繁多、質(zhì)量高低不齊的發(fā)電機(jī)組，客戶們要擦亮雙眼，謹(jǐn)慎選購。
柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存剩磁，所以電樞線圈便磁場中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵一般的柴油發(fā)電機(jī)組通常分為部分，分別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器、附屬件。其中，由于柴油機(jī)是整個機(jī)組的動力輸出部分，價格占柴油發(fā)電機(jī)組成本的大部分，因此這部分常常被有些廠家可以偷工減料。選購柴油發(fā)電機(jī)組時需要注意的地方：

隨著柴油發(fā)電機(jī)組各行各業(yè)的使用普及，相應(yīng)對電工操作的要求也越來越高，特別是處于商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等地方大功率柴油發(fā)電機(jī)組，不當(dāng)?shù)牟僮鞑粌H會對柴油發(fā)電機(jī)組造成損害，同時還會引發(fā)嚴(yán)重的安全事故，因此夸克電機(jī)響應(yīng)生產(chǎn)的方針，通過多年經(jīng)驗總結(jié)出以下幾點：
1、大、中型柴油發(fā)電機(jī)組配備熟悉柴油發(fā)電機(jī)組安全操作規(guī)程的電工。
2、機(jī)房要做好安全警示牌工作，對柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體進(jìn)行操作時，要事先對其他工作人員做好相應(yīng)的警示或通知工作，避免他人操作期間進(jìn)行用電工作。
3、因需求要低壓設(shè)備上進(jìn)行帶電作業(yè)時，要有其他操作人場看護(hù)，同時做好絕緣工作及應(yīng)急設(shè)備。
4、如超過三天以上未開機(jī)，啟動前認(rèn)真檢查機(jī)組變速箱、離合器等部件，確認(rèn)無誤后方可開機(jī)。
5、要時刻保持機(jī)房的衛(wèi)生，定期做好維護(hù)保養(yǎng)，對維修或部件替換部位做好記錄。
柴油發(fā)電機(jī)組定期維護(hù)保養(yǎng)或發(fā)生故障進(jìn)行修理操作之前，操作員要仔細(xì)閱讀和了解發(fā)電機(jī)安全注意事項和警告。
一、柴油發(fā)電機(jī)組上面貼的警示圖標(biāo)表示有可能造身傷害或的潛危險，但只要引起重視，采取必要的措施，危險是可以避免的。我們不可能預(yù)料到所有可能會發(fā)生的潛危險情況，因此提醒用戶能處處留心安全。
二、操作四周安全，要隨時想到潛的危險。
三、操作時務(wù)必戴防護(hù)眼鏡和穿保護(hù)鞋。
四、操作時應(yīng)穿工作服，千萬不能穿寬松或破損的衣服。
五、進(jìn)行任何修理工作之前，要拆下蓄電池的接線，若是空氣起動馬達(dá)起動，要拆去空氣，以防意外起動。同時要操作室或控制部位掛上“停止運(yùn)轉(zhuǎn)”的標(biāo)志。
六、不得風(fēng)扇部位撬動柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)，這種不正常的操作會造成嚴(yán)重的人身傷害或使風(fēng)扇葉片損壞。
七、當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)處于工作狀態(tài)或冷卻液處于熱態(tài)時，應(yīng)先冷卻柴油機(jī)后方可將加水蓋慢慢松開使冷卻系統(tǒng)卸壓。
八、拆卸或松開任何管路、固定接頭或有關(guān)部件之前，要先釋放空氣、潤滑油或冷卻液系統(tǒng)的壓力。不得用手檢查滲漏。高壓的燃油或潤滑油會傷害人體。
九、防腐劑內(nèi)含有強(qiáng)堿，嚴(yán)防濺入眼中，更不可吞服。若不小心接觸皮膚，應(yīng)及時用肥皂或水清洗。
隨著柴油發(fā)電機(jī)組被各行各業(yè)廣泛應(yīng)用，其安全防范工作也尤為重要。希望各位用戶謹(jǐn)記以上的九點柴油發(fā)電機(jī)組重要安全注意事項，如有任何可聯(lián)系星光公司技術(shù)員。